Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να τυλιχθούν στις φλόγες μέρες μετά την κατάσβεση της φωτιάς.

Οι αρχηγοί της βρετανικής πυροσβεστικής προειδοποιούν το κοινό για τον τεράστιο κίνδυνο πυρκαγιάς που θέτουν τα ηλεκτρικά οχήματα.

Η εκπαίδευση είναι ιδιαίτερα απαραίτητη επειδή η κυβέρνηση σχεδιάζει την απαγόρευση νέων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων.

Όπως είναι γνωστό, η Ε.Ε. σχεδιάζει επίσης αυτό από κοινού με το Ηνωμένο Βασίλειο.

9 Φεβρουαρίου 2025

από τον Δρ Peter F. Mayer

Χρόνος ανάγνωσης: 3 λεπτά

Τα κατεστραμμένα οχήματα θα μπορούσαν να εκραγούν σε «εκρηκτικές» φλόγες και οι πυρκαγιές θα μπορούσαν να αναζωπυρωθούν ξανά ημέρες μετά την υποτιθέμενη κατάσβεσή τους, σύμφωνα με το Εθνικό Συμβούλιο Αρχηγών Πυροσβεστικών Υπηρεσιών (NFCC), την επαγγελματική φωνή της Βρετανικής Πυροσβεστικής και Υπηρεσίας Διάσωσης. Οι πυρκαγιές θα μπορούσαν επίσης να απελευθερώσουν τοξικές αναθυμιάσεις και ακόμη και το νερό που χρησιμοποιείται για την κατάσβεση πυρκαγιών σε ηλεκτρικά οχήματα θα μπορούσε να γίνει τοξικό και να μολύνει το περιβάλλον.

Σε μια ισχυρή δήλωση προς τους νομοθέτες, το NFCC ζήτησε να αναρτηθούν προειδοποιητικές ετικέτες στους σταθμούς φόρτισης EV σε ολόκληρη τη χώρα.

«Είναι υψίστης σημασίας να αυξηθεί η ευαισθητοποίηση ότι τα ηλεκτρικά οχήματα τροφοδοτούνται από μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι οποίες μπορούν να προκαλέσουν σοβαρές και δυνητικά εκρηκτικές πυρκαγιές εάν είναι ελαττωματικές, κατεστραμμένες (μηχανικές ή ηλεκτρικές) ή εκτίθενται σε υπερβολική θερμότητα.

«Η θερμική διαφυγή μπορεί να οδηγήσει στο σχηματισμό τοξικών αναθυμιάσεων και αερίων όπως το μονοξείδιο του άνθρακα, το υδροφθόριο και το υδροχλώριο.

Οι πυρκαγιές ηλεκτρικών οχημάτων παρουσιάζουν νέες προκλήσεις για τις πυροσβεστικές υπηρεσίες και τις υπηρεσίες διάσωσης, καθώς η καταπολέμηση μιας πυρκαγιάς ηλεκτρικού οχήματος απαιτεί μεγάλες ποσότητες νερού και η πυρκαγιά μπορεί να αναζωπυρωθεί ώρες ή μερικές φορές ημέρες αργότερα.

Η κατάσβεση του νερού που έχει μολυνθεί με χημικά από πυρκαγιές μπαταριών είναι επικίνδυνη για το περιβάλλον».

Υπάρχουν αρκετές μελέτες σχετικά με τη θερμική διαφυγή των μπαταριών και τον σχηματισμό τοξικών αναθυμιάσεων και αερίων που καταλήγουν σε παρόμοια αποτελέσματα, όπως το Liming Yuan 2020.

Το NFCC τόνισε ότι είναι κρίσιμο να παρέχονται πληροφορίες ασφαλείας στο κοινό, λέγοντας: «Υπάρχει ανάγκη για σαφέστερες δημόσιες πληροφορίες σχετικά με την αναφορά σφαλμάτων σε σταθμούς φόρτισης EV.

Οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν επίσης να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με τα προειδοποιητικά σημάδια πυρκαγιάς ενός ηλεκτρικού οχήματος και τι πρέπει να κάνετε εάν υπάρχει υποψία ή συμβαίνει πυρκαγιά ηλεκτρικού οχήματος.

Τα σχόλια έγιναν σε γραπτή δήλωση προς τους ευρωβουλευτές, εξετάζοντας την πρόοδο που έχει σημειωθεί στην εγκατάσταση σταθμών φόρτισης EV στο πλαίσιο της προετοιμασίας για τη μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα.

Η αποικιοκρατική και αφυπνισμένη κυβέρνηση των Εργατικών σχεδιάζει να τερματίσει την πώληση νέων αυτοκινήτων που κινούνται αποκλειστικά με κινητήρες εσωτερικής καύσης έως το 2030, αφού η προηγούμενη κυβέρνηση των Συντηρητικών ανέβαλε την απαγόρευση μέχρι το 2035.

Όλα τα νέα αυτοκίνητα και ημιφορτηγά πρέπει επίσης να είναι 100% απαλλαγμένα από εκπομπές έως το 2035, εκτός από τις εκπομπές και τις τεράστιες περιβαλλοντικές ζημίες που προκαλούνται από την παραγωγή και την εξόρυξη λιθίου και σπάνιων γαιών. Ωστόσο, η ζημιά μετατοπίστηκε στις πρώην αποικίες στην Αφρική, χρησιμοποιώντας νεοαποικιακά μοντέλα και μεθόδους.

Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου λέει ότι θα επιτύχει τον στόχο της εγκατάστασης τουλάχιστον 300.000 σταθμών φόρτισης έως το 2030, αν και η αρχή μεταφορών της λέει ότι αυτό θα μπορούσε να υπολείπεται κατά πολύ των απαιτήσεων με την ανάγκη για έως και 730.000 σταθμούς φόρτισης.

Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν συχνά πιάσει φωτιά χωρίς προφανή λόγο - και όχι μόνο κατά τη φόρτιση. Αυτές οι πυρκαγιές έχουν προκαλέσει τεράστιες ζημιές σε πολυκατοικίες, υπόγεια γκαράζ, εμπορικά κέντρα και ιδιωτικές κατοικίες με ενσωματωμένα γκαράζ.

Αυτό μπορεί να φανεί καλά στο παρακάτω βίντεο:

ΠΗΓΗ: Elektroautos können Tage nach gelöschtem Brand in Flammen aufgehen.

ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ: ΜΑΡΙΓΩ ΖΑΡΑΦΟΠΟΥΛΑ