ΤΟ ΕΡΩΤΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑΤΙ...
Η βύθιση του ατμοπλοίου «Χειμάρρα» τα ξημερώματα της Κυριακής 19ης Ιανουαρίου 1947, στον Νότιο Ευβοϊκό, είναι το πιο πολύνεκρο ναυτικό δυστύχημα στην Ελλάδα.
Ναυπηγήθηκε το 1905 στην Γερμανία και στην διάρκεια του πολέμου είχε χρησιμοποιηθεί ως πλωτό νοσοκομείο.
Παραχωρήθηκε στην Ελλάδα το 1946 σαν λεία πολέμου, στο πλαίσιο των γερμανικών επανορθώσεων και μετά από κάποιες επισκευές στον Πειραιά, εκτελούσε την ακτοπλοϊκή γραμμή Θεσσαλονίκη-Βόλος-Πειραιάς.
Το «Χειμάρρα», απέπλευσε στις 8:30 το πρωΐ της 18ης Ιανουαρίου 1947, από την Θεσσαλονίκη για τον Πειραιά, με 544 επιβάτες και 86 άνδρες πλήρωμα.
Από τον Βόλο έφυγε με 528 επιβάτες.
Την Κυριακή 19 Ιανουαρίου 1947, στις 4:10 το πρωΐ, ενώ βρισκόταν 1,5 μίλι από την νησίδα Καβαλλιανή στον Κάτω Κάβο της Εύβοιας, μεταξύ Νέων Στύρων και Αγίας Μαρίνας υποτίθεται ότι προσέκρουσε σε νάρκη...
Το πλοίο άρχισε να βάζει νερά και υπήρξε πρόβλημα στο πηδάλιο. Επικράτησε πανικός.
Αν και το «Χειμάρρα» βυθίστηκε μιάμιση ώρα αργότερα και σε απόσταση μόλις ενός μιλίου (!) από την Αγία Μαρίνα, πνίγηκαν 385! Μεταξύ των πνιγμένων 200 χωροφύλακες και στρατιώτες!
Μπόρεσαν να σωθούν, αφού πάλεψαν με τα κύματα, 227 άτομα.
Οι έρευνες για την αναζήτηση των ναυαγών άρχισαν μετά ...10 ώρες!
Ναρκαλιευτικά του Ναυτικού και αλλά ιδιωτικά πλοιάρια για δύο ημέρες μάζευαν επιπλέοντα πτώματα στον Ευβοϊκό.
Το πιο πιθανό είναι και να έγινε 'σαμποτάζ' των κομμουνιστών, αλλά την εκδοχή αυτή ποτέ κανείς δεν την ερεύνησε σε βάθος, ούτε και τώρα που υπάρχουν τα τεχνικά μέσα έχει ερευνηθεί το ρήγμα στα ύφαλα.
Οι "εξερευνητές" βρήκαν (σε τεράστιο βάθος) τον Τιτανικό και μας εξήγησαν πως βυθίστηκε.
Το «Χειμάρρα» είναι καθισμένοι στα ρηχά. Δεν θέλει και βαθυσκάφος.
Τόσα χρόνια που πέρασαν κανείς δεν μας έδειξε το ναυάγιο, κανείς δεν το μελέτησε, κανείς δεν φωτογράφησε το «ρήγμα», για να το δούμε, και κανείς δεν μελέτησε την φορά του.
Κανείς δεν μας έδωσε μια επιστημονική εξήγηση για το ναυάγιο σαν και αυτή του «Τιτανικού».
Και ακόμα, τόσα χρόνια μετά, δεν μας έχουν δώσει τα βιογραφικά των μελών του πληρώματος.
Πόσοι ήταν "κομμουνιστές ναυτεργάτες";
Και ποιους κομμουνιστές μετέφερε το πλοίο;
Ποιοί πνίγηκαν, ποιοί σώθηκαν, και ποιοί χάθηκαν ;
Με την θλιβερή επέτειο της βυθίσεως του «Α/Π Χειμάρρα», μετά από σαμποτάζ των κομμουνιστών ναυτεργατών που το κουκούλωσε το δεξιό Κράτος, συνδέεται και το ζήτημα των γερμανικών επανορθώσεων.
Το ηλικίας 42 ετών, πρώην «S/S Hertha», δόθηκε από τους συμμάχους στην Ελλάδα ως «επανόρθωση».
Και η αξία του, επειδή βυθίστηκε, ήταν σύμφωνα με τους αγγλικούς «Λόϋντς» 70.000 στερλίνες.
Το ελληνικό ρουφιανοκράτος δεν έχει δώσει ποτέ στους πολίτες του, έναν πλήρη κατάλογο, του τι έλαβε ως αποζημίωση, και ποια ήταν η αξία του.
Ούτε η Επιτροπή Αληθείας της αριστερής μαντάμ το έκανε, και ούτε η ρουφιανοεπιτροπή του Κόκκινου Γλέζου το ζήτησε ποτέ...
"Ιωάννης Καποδίστριας"
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Ἐνημερώνουμε τοὺς ἀγαπητοὺς ἀναγνῶστες μας, ὅτι σχόλια, τὰ ὁποῖα ἐμπεριέχουν προσβλητικοὺς χαρακτηρισμούς, διαφημίζουν κόμματα ἢ εἶναι γραμμένα μὲ λατινικοὺς χαρακτῆρες (γκρήκλις), θὰ διαγράφωνται ἄνευ προειδοποιήσεως!