είναι μια κούκλα!! μια θεά, όπως σημαίνουν και τα αρχικά DS (γαλλ. Déesse)
το βίντεο δίνει πολύ ενδιαφέρουσες πληροφορίες, για το πώς σώθηκε ο Πρόεδρος ντε Γκωλ, όπως λέγεται, από την δολοφονική επίθεση τον Αυγ. 1962, όταν πυροβόλησαν τους πίσω τροχούς του τότε μη θωρακισμένος Προεδρικού οχήματος. (αργότερα αντικαταστάθηκε με θωρακισμένο). λόγω του μοναδικού σχεδιασμού τους μπορούσαν να κινούνται με σκισμένα λάστιχα χωρίς να ξεφύγουν από την πορεία τους. ο σωφέρ του Προέδρου επιτάχυνε και έτσι κατάφεραν να ξεφύγουν. (δείτε σχετ. τις δοκιμές από το 12:18, πώς συνεχίζουν να κινούνται με σκισμένους το δεξί μπροστινό και πίσω λάστιχο χωρίς να ξεφεύγουν από την πορεία!! ή ακόμη και χωρίς.καθολου πίσω τροχό!!!)
αναφέρεται επίσης στην περιπλοκη υδροπνευματική ανάρτηση που είναι καθαρά εφεύρεση της Citroen και στο πώς επέλυσε η εταιρεία μετά από κάποια χρόνια προβλήματα στα υδραυλικά συστήματα.
αλλά και στα ράλλυ δεν μένει πίσω. με τις κατάλληλες μετατροπές η DS αποδεικνύεται ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο ακόμη και σε διαδρομές με εδάφη που δυσκολεύουν αλλά αυτοκίνητα.
επίσης ενδιαφέρον, η DS combi που χρησιμοποιήθηκε ως ασθενοφόρο (20':34") και που χρησιμοποιούταν έως το 1991(!!!!). ό,τι βλέπουμε στην αρχική τους κατάσταση.
ενδιαφέρον επίσης το ταξί για την ταινία "Επιστροφή στο μέλλον".
είναι μια κούκλα!! μια θεά, όπως σημαίνουν και τα αρχικά DS (γαλλ. Déesse)
ΑπάντησηΔιαγραφήτο βίντεο δίνει πολύ ενδιαφέρουσες πληροφορίες, για το πώς σώθηκε ο Πρόεδρος ντε Γκωλ, όπως λέγεται, από την δολοφονική επίθεση τον Αυγ. 1962, όταν πυροβόλησαν τους πίσω τροχούς του τότε μη θωρακισμένος Προεδρικού οχήματος. (αργότερα αντικαταστάθηκε με θωρακισμένο). λόγω του μοναδικού σχεδιασμού τους μπορούσαν να κινούνται με σκισμένα λάστιχα χωρίς να ξεφύγουν από την πορεία τους. ο σωφέρ του Προέδρου επιτάχυνε και έτσι κατάφεραν να ξεφύγουν. (δείτε σχετ. τις δοκιμές από το 12:18, πώς συνεχίζουν να κινούνται με σκισμένους το δεξί μπροστινό και πίσω λάστιχο χωρίς να ξεφεύγουν από την πορεία!! ή ακόμη και χωρίς.καθολου πίσω τροχό!!!)
αναφέρεται επίσης στην περιπλοκη υδροπνευματική ανάρτηση που είναι καθαρά εφεύρεση της Citroen και στο πώς επέλυσε η εταιρεία μετά από κάποια χρόνια προβλήματα στα υδραυλικά συστήματα.
αλλά και στα ράλλυ δεν μένει πίσω. με τις κατάλληλες μετατροπές η DS αποδεικνύεται ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο ακόμη και σε διαδρομές με εδάφη που δυσκολεύουν αλλά αυτοκίνητα.
...και πολλά ακόμη.
ένα εξαιρετικό βίντεο.
ευχαριστούμε!
επίσης ενδιαφέρον, η
ΔιαγραφήDS combi που χρησιμοποιήθηκε ως ασθενοφόρο (20':34") και που χρησιμοποιούταν έως το 1991(!!!!).
ό,τι βλέπουμε στην αρχική τους κατάσταση.
ενδιαφέρον επίσης το ταξί για την ταινία "Επιστροφή στο μέλλον".
Αγαπητέ μας φίλε, τίς θερμότερες - καί πάλι - ε υ χ α ρ ι σ τ ί ε ς μας, γιά τίς όντως πολύ ενδιαφέρουσες επισημάνσεις καί σκέψεις, που μας παραθέσατε γιά τό διάσημο αυτό γαλλικό αυτοκίνητο. Αναμφισβήτητα πρόκειται γιά ΣΠΑΝΙΑ κατασκευή στήν Ιστορία των αυτοκινήτων, ενώ εξόχως ενδιαφέρον παρουσιάζουν τά φοβερά γεγονότα των (αρκετών) αποπειρών δολοφονίας του τότε Γάλλου Προέδρου Στρατηγού Σάρλ Ντέ Γκώλλ.
ΔιαγραφήΝά είστε πάντα καλά μέ υγεία καί νά δίνετε σας παρακαλούμε, τούς εγκάρδιους χαιρετισμούς μας στήν Ομογένειά μας στήν Νέα Υόρκη!
https://www.dinfo.gr/%cf%8c%ce%bb%ce%b5%cf%82-%ce%bf%ce%b9-%ce%b3%ce%bb%cf%8e%cf%83%cf%83%ce%b5%cf%82-%ce%b8%ce%b5%cf%89%cf%81%ce%bf%cf%8d%ce%bd%cf%84%ce%b1%ce%b9-%ce%ba%cf%81%cf%85%cf%86%ce%ac-%ce%b5%ce%bb%ce%bb/?fbclid=IwAR1rxveieCH5sdNbahzy2NPxYhqiiW3kKf_IdhrWiO6odx79CSOvUMWrVm0
ΑπάντησηΔιαγραφή