Η 'BMW' εκδίδει εντολή "απαγορεύσεως" γιά 90.000 οχήματα, λόγω ΕΛΑΤΤΩΜΑΤΙΚΩΝ ΑΕΡΟΣΑΚΚΩΝ, όπου μπορούν νά ΕΚΡΑΓΟΥΝ μεταλλικά ΘΡΑΥΣΜΑΤΑ στό πρόσωπό σας!!!!

 

BMW issues “do not drive” order for 90,000 vehicles due to defective airbags that can explode metal fragments into ....your face!!!

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελών αυτοκινήτων BMW εξέδωσε εντολή «μην οδηγείτε» (https://www.zerohedge.com/markets/do-not-drive-warning-nhtsa-recalls-90000-bmws-over-exploding-killer-airbags) την Τρίτη 2 Μαΐου, ανακαλώντας πάνω από 90.000 σεντάν και SUV λόγω ελαττωματικών αερόσακων (https://www.caranddriver.com/news/a43803649/bmw-stop-drive-2000-2006-cars-airbags/).

Τα περίπου 90.000 οχήματα κατασκευάστηκαν μεταξύ 2000 και 2015 (https://www.usatoday.com/story/money/cars/2023/05/05/bmw-airbag-recall-90000-vehicles/70187136007/) και ήταν εξοπλισμένα με ελαττωματικούς αερόσακους κατασκευασμένους από την Takata και έχουν μεγάλη πιθανότητα να μην ενεργοποιηθούν σε περίπτωση σύγκρουσης. 

(Σχετικά: Δύο αμερικανικές εταιρείες οχημάτων ανακαλούν πάνω από 600 ηλεκτρικά φορτηγά λόγω ζητημάτων ασφαλείας. https://www.naturalnews.com/2023-04-21-companies-recall-600-electric-trucks-safety-issues.html)

"Αυτά τα οχήματα είναι επτά έως 22 ετών και ο κίνδυνος για τους επιβάτες των οχημάτων είναι τρομερός", έγραψε η Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας (NHTSA) σε δήλωση μετά τη δημοσίευση της δικής της προειδοποίησης "μην οδηγείτε".

"Αυτοί είναι μερικοί από τους παλαιότερους αερόσακους Takata υπό ανάκληση και έχουν εξαιρετικά μεγάλη πιθανότητα βλάβης κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης", συνέχισε η NHTSA. 

«Εάν οι αερόσακκοι σπάσουν, τα μεταλλικά θραύσματα που εκτοξεύονται προς το πρόσωπο του οδηγού θα μπορούσαν να σκοτώσουν ή να τους αφήσουν με καταστροφικούς τραυματισμούς που θα αλλάξουν τη ζωή τους».

«Αυτοί οι αερόσακοι είναι δύο δεκαετιών τώρα και, κάθε μέρα που περνάει, γίνονται ακόμη πιο επικίνδυνοι, καθώς μπορούν να σπάσουν ακόμη και σε μια μικρή σύγκρουση», δήλωσε η αναπληρώτρια διευθύντρια της NHTSA Sophie Shulman.

Η BMW τόνισε ότι διατίθενται ανταλλακτικά και οι επισκευές θα γίνουν δωρεάν (https://www.foxbusiness.com/economy/bmw-issues-do-not-drive-warning-older-models-with-recalled-exploding-airbags). 

Η εταιρεία δήλωσε ότι μπορεί να έχει επηρεάσει τα αυτοκίνητα που παραλήφθηκαν από το σπίτι ή το γραφείο του ιδιοκτήτη και μεταφέρθηκαν στις τοπικές αντιπροσωπείες BMW δωρεάν, επισκευάστηκαν και επιστράφηκαν αμέσως.

Εναλλακτικά, απομακρυσμένοι τεχνικοί μπορούν να σταλούν οπουδήποτε βρίσκεται το όχημα και οι επισκευές μπορούν να ολοκληρωθούν επί τόπου. Οι επισκευές απαιτήσεων BMW μπορούν να ολοκληρωθούν σε λιγότερο από μία ώρα.

«Δεν μπορούμε να δηλώσουμε αρκετά έντονα πόσο επείγον είναι για τους πελάτες μας να λάβουν σοβαρά υπόψη αυτή την προειδοποίηση. 

Γνωρίζουμε ότι αυτοί οι αερόσακοι γίνονται όλο και πιο επικίνδυνοι με την πάροδο του χρόνου, γι' αυτό κάνουμε ένα ακόμη βήμα για να βγάλουμε αυτά τα εξαρτήματα από τα οχήματά μας», δήλωσε ο Claus Eberhart, Αντιπρόεδρος Aftersales της BMW Βόρειας Αμερικής.

"Οι πελάτες πρέπει να σταθμεύσουν αυτά τα οχήματα αμέσως και να αφιερώσουν λίγα λεπτά για να ελέγξουν εάν το όχημά τους είναι ασφαλές για αυτούς και τα μέλη της οικογένειάς τους να οδηγήσουν", πρόσθεσε. "Η επισκευή αυτών των οχημάτων είναι γρήγορη, εύκολη στην οργάνωση και είναι εντελώς δωρεάν."

Οι ελαττωματικοί αερόσακοι της Takata έχουν προκαλέσει τουλάχιστον 33 θανάτους

Η εντολή "do not drive" της BMW επηρεάζει τρία μοντέλα sedan και τέσσερα SUV – τις Σειρές 1, 3 και 5, που κατασκευάστηκαν οπουδήποτε μεταξύ 2000 και 2013, και τα crossover SUV X1, X3, X5 και X6, όλα κατασκευασμένα από το 2000 έως το 2015.

Η BMW ζητά από τους επηρεαζόμενους ιδιοκτήτες να ελέγξουν εάν τα οχήματά τους επηρεάζονται από την εντολή "μην οδηγείτε" και, εάν επηρεάζονται, να σταματήσουν αμέσως να οδηγούν τα οχήματά τους και να προγραμματίσουν ένα δωρεάν ραντεβού σέρβις με την τοπική αντιπροσωπεία BMW.

Οι αερόσακοι από την Takata είχαν σύστημα φουσκώματος που χρησιμοποιούσαν πτητικό νιτρικό αμμώνιο για να φουσκώσουν τους αερόσακους σε περίπτωση σύγκρουσης. Η NHTSA και η BMW σημείωσαν ότι η χημική ουσία μπορεί να επιδεινωθεί με την πάροδο του χρόνου όταν εκτίθεται σε θερμότητα και υγρασία, αυξάνοντας τις πιθανότητες ο αερόσακος να μην φουσκώσει σωστά ή, χειρότερα, να ανατινάξει το μεταλλικό δοχείο και να εκσφενδονίσει θραύσματα που μπορούν να βλάψουν ή να σκοτώσουν οδηγούς και επιβάτες.

Από το 2009, οι ελαττωματικοί αερόσακοι της Takata έχουν προκαλέσει τουλάχιστον 33 θανάτους παγκοσμίως, με 24 από αυτούς τους θανάτους να συμβαίνουν στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι περισσότεροι θάνατοι και περίπου 400 τραυματισμοί έχουν συμβεί στις ΗΠΑ, αλλά αρκετά περιστατικά έχουν επίσης καταγραφεί στην Αυστραλία και τη Μαλαισία.

Μάθετε περισσότερα για τα αυτοκίνητα και τα πιθανά ελαττώματά τους στο RoboCars.news.

ΜΕΤΑΦΡΑΣΙΣ: ΜΑΡΙΓΩ ΖΑΡΑΦΟΠΟΥΛΑ

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελών αυτοκινήτων BMW εξέδωσε εντολή «μην οδηγείτε» (https://www.zerohedge.com/markets/do-not-drive-warning-nhtsa-recalls-90000-bmws-over-exploding-killer-airbags) την Τρίτη 2 Μαΐου, ανακαλώντας πάνω από 90.000 σεντάν και SUV λόγω ελαττωματικών αερόσακων (https://www.caranddriver.com/news/a43803649/bmw-stop-drive-2000-2006-cars-airbags/).

Τα περίπου 90.000 οχήματα κατασκευάστηκαν μεταξύ 2000 και 2015 (https://www.usatoday.com/story/money/cars/2023/05/05/bmw-airbag-recall-90000-vehicles/70187136007/) και ήταν εξοπλισμένα με ελαττωματικούς αερόσακους κατασκευασμένους από την Takata και έχουν μεγάλη πιθανότητα να μην ενεργοποιηθούν σε περίπτωση σύγκρουσης. (Σχετικά: Δύο αμερικανικές εταιρείες οχημάτων ανακαλούν πάνω από 600 ηλεκτρικά φορτηγά λόγω ζητημάτων ασφαλείας. https://www.naturalnews.com/2023-04-21-companies-recall-600-electric-trucks-safety-issues.html)

"Αυτά τα οχήματα είναι επτά έως 22 ετών και ο κίνδυνος για τους επιβάτες των οχημάτων είναι τρομερός", έγραψε η Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας (NHTSA) σε δήλωση μετά τη δημοσίευση της δικής της προειδοποίησης "μην οδηγείτε".

"Αυτοί είναι μερικοί από τους παλαιότερους αερόσακους Takata υπό ανάκληση και έχουν εξαιρετικά μεγάλη πιθανότητα βλάβης κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης", συνέχισε η NHTSA. «Εάν οι αερόσακκοι σπάσουν, τα μεταλλικά θραύσματα που εκτοξεύονται προς το πρόσωπο του οδηγού θα μπορούσαν να σκοτώσουν ή να τους αφήσουν με καταστροφικούς τραυματισμούς που θα αλλάξουν τη ζωή τους».

«Αυτοί οι αερόσακοι είναι δύο δεκαετιών τώρα και, κάθε μέρα που περνάει, γίνονται ακόμη πιο επικίνδυνοι, καθώς μπορούν να σπάσουν ακόμη και σε μια μικρή σύγκρουση», δήλωσε η αναπληρώτρια διευθύντρια της NHTSA Sophie Shulman.

Η BMW τόνισε ότι διατίθενται ανταλλακτικά και οι επισκευές θα γίνουν δωρεάν (https://www.foxbusiness.com/economy/bmw-issues-do-not-drive-warning-older-models-with-recalled-exploding-airbags). Η εταιρεία δήλωσε ότι μπορεί να έχει επηρεάσει τα αυτοκίνητα που παραλήφθηκαν από το σπίτι ή το γραφείο του ιδιοκτήτη και μεταφέρθηκαν στις τοπικές αντιπροσωπείες BMW δωρεάν, επισκευάστηκαν και επιστράφηκαν αμέσως.

Εναλλακτικά, απομακρυσμένοι τεχνικοί μπορούν να σταλούν οπουδήποτε βρίσκεται το όχημα και οι επισκευές μπορούν να ολοκληρωθούν επί τόπου. Οι επισκευές απαιτήσεων BMW μπορούν να ολοκληρωθούν σε λιγότερο από μία ώρα.

«Δεν μπορούμε να δηλώσουμε αρκετά έντονα πόσο επείγον είναι για τους πελάτες μας να λάβουν σοβαρά υπόψη αυτή την προειδοποίηση. Γνωρίζουμε ότι αυτοί οι αερόσακοι γίνονται όλο και πιο επικίνδυνοι με την πάροδο του χρόνου, γι' αυτό κάνουμε ένα ακόμη βήμα για να βγάλουμε αυτά τα εξαρτήματα από τα οχήματά μας», δήλωσε ο Claus Eberhart, Αντιπρόεδρος Aftersales της BMW Βόρειας Αμερικής.

"Οι πελάτες πρέπει να σταθμεύσουν αυτά τα οχήματα αμέσως και να αφιερώσουν λίγα λεπτά για να ελέγξουν εάν το όχημά τους είναι ασφαλές για αυτούς και τα μέλη της οικογένειάς τους να οδηγήσουν", πρόσθεσε. "Η επισκευή αυτών των οχημάτων είναι γρήγορη, εύκολη στην οργάνωση και είναι εντελώς δωρεάν."

Οι ελαττωματικοί αερόσακοι της Takata έχουν προκαλέσει τουλάχιστον 33 θανάτους

Η εντολή "do not drive" της BMW επηρεάζει τρία μοντέλα sedan και τέσσερα SUV – τις Σειρές 1, 3 και 5, που κατασκευάστηκαν οπουδήποτε μεταξύ 2000 και 2013, και τα crossover SUV X1, X3, X5 και X6, όλα κατασκευασμένα από το 2000 έως το 2015.

Η BMW ζητά από τους επηρεαζόμενους ιδιοκτήτες να ελέγξουν εάν τα οχήματά τους επηρεάζονται από την εντολή "μην οδηγείτε" και, εάν επηρεάζονται, να σταματήσουν αμέσως να οδηγούν τα οχήματά τους και να προγραμματίσουν ένα δωρεάν ραντεβού σέρβις με την τοπική αντιπροσωπεία BMW.

Οι αερόσακοι από την Takata είχαν σύστημα φουσκώματος που χρησιμοποιούσαν πτητικό νιτρικό αμμώνιο για να φουσκώσουν τους αερόσακους σε περίπτωση σύγκρουσης. Η NHTSA και η BMW σημείωσαν ότι η χημική ουσία μπορεί να επιδεινωθεί με την πάροδο του χρόνου όταν εκτίθεται σε θερμότητα και υγρασία, αυξάνοντας τις πιθανότητες ο αερόσακος να μην φουσκώσει σωστά ή, χειρότερα, να ανατινάξει το μεταλλικό δοχείο και να εκσφενδονίσει θραύσματα που μπορούν να βλάψουν ή να σκοτώσουν οδηγούς και επιβάτες.

Από το 2009, οι ελαττωματικοί αερόσακοι της Takata έχουν προκαλέσει τουλάχιστον 33 θανάτους παγκοσμίως, με 24 από αυτούς τους θανάτους να συμβαίνουν στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι περισσότεροι θάνατοι και περίπου 400 τραυματισμοί έχουν συμβεί στις ΗΠΑ, αλλά αρκετά περιστατικά έχουν επίσης καταγραφεί στην Αυστραλία και τη Μαλαισία.

Μάθετε περισσότερα για τα αυτοκίνητα και τα πιθανά ελαττώματά τους στο RoboCars.news.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελών αυτοκινήτων BMW εξέδωσε εντολή «μην οδηγείτε» (https://www.zerohedge.com/markets/do-not-drive-warning-nhtsa-recalls-90000-bmws-over-exploding-killer-airbags) την Τρίτη 2 Μαΐου, ανακαλώντας πάνω από 90.000 σεντάν και SUV λόγω ελαττωματικών αερόσακων (https://www.caranddriver.com/news/a43803649/bmw-stop-drive-2000-2006-cars-airbags/).

Τα περίπου 90.000 οχήματα κατασκευάστηκαν μεταξύ 2000 και 2015 (https://www.usatoday.com/story/money/cars/2023/05/05/bmw-airbag-recall-90000-vehicles/70187136007/) και ήταν εξοπλισμένα με ελαττωματικούς αερόσακους κατασκευασμένους από την Takata και έχουν μεγάλη πιθανότητα να μην ενεργοποιηθούν σε περίπτωση σύγκρουσης. (Σχετικά: Δύο αμερικανικές εταιρείες οχημάτων ανακαλούν πάνω από 600 ηλεκτρικά φορτηγά λόγω ζητημάτων ασφαλείας. https://www.naturalnews.com/2023-04-21-companies-recall-600-electric-trucks-safety-issues.html)

"Αυτά τα οχήματα είναι επτά έως 22 ετών και ο κίνδυνος για τους επιβάτες των οχημάτων είναι τρομερός", έγραψε η Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας (NHTSA) σε δήλωση μετά τη δημοσίευση της δικής της προειδοποίησης "μην οδηγείτε".

"Αυτοί είναι μερικοί από τους παλαιότερους αερόσακους Takata υπό ανάκληση και έχουν εξαιρετικά μεγάλη πιθανότητα βλάβης κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης", συνέχισε η NHTSA. «Εάν οι αερόσακκοι σπάσουν, τα μεταλλικά θραύσματα που εκτοξεύονται προς το πρόσωπο του οδηγού θα μπορούσαν να σκοτώσουν ή να τους αφήσουν με καταστροφικούς τραυματισμούς που θα αλλάξουν τη ζωή τους».

«Αυτοί οι αερόσακοι είναι δύο δεκαετιών τώρα και, κάθε μέρα που περνάει, γίνονται ακόμη πιο επικίνδυνοι, καθώς μπορούν να σπάσουν ακόμη και σε μια μικρή σύγκρουση», δήλωσε η αναπληρώτρια διευθύντρια της NHTSA Sophie Shulman.

Η BMW τόνισε ότι διατίθενται ανταλλακτικά και οι επισκευές θα γίνουν δωρεάν (https://www.foxbusiness.com/economy/bmw-issues-do-not-drive-warning-older-models-with-recalled-exploding-airbags). Η εταιρεία δήλωσε ότι μπορεί να έχει επηρεάσει τα αυτοκίνητα που παραλήφθηκαν από το σπίτι ή το γραφείο του ιδιοκτήτη και μεταφέρθηκαν στις τοπικές αντιπροσωπείες BMW δωρεάν, επισκευάστηκαν και επιστράφηκαν αμέσως.

Εναλλακτικά, απομακρυσμένοι τεχνικοί μπορούν να σταλούν οπουδήποτε βρίσκεται το όχημα και οι επισκευές μπορούν να ολοκληρωθούν επί τόπου. Οι επισκευές απαιτήσεων BMW μπορούν να ολοκληρωθούν σε λιγότερο από μία ώρα.

«Δεν μπορούμε να δηλώσουμε αρκετά έντονα πόσο επείγον είναι για τους πελάτες μας να λάβουν σοβαρά υπόψη αυτή την προειδοποίηση. Γνωρίζουμε ότι αυτοί οι αερόσακοι γίνονται όλο και πιο επικίνδυνοι με την πάροδο του χρόνου, γι' αυτό κάνουμε ένα ακόμη βήμα για να βγάλουμε αυτά τα εξαρτήματα από τα οχήματά μας», δήλωσε ο Claus Eberhart, Αντιπρόεδρος Aftersales της BMW Βόρειας Αμερικής.

"Οι πελάτες πρέπει να σταθμεύσουν αυτά τα οχήματα αμέσως και να αφιερώσουν λίγα λεπτά για να ελέγξουν εάν το όχημά τους είναι ασφαλές για αυτούς και τα μέλη της οικογένειάς τους να οδηγήσουν", πρόσθεσε. "Η επισκευή αυτών των οχημάτων είναι γρήγορη, εύκολη στην οργάνωση και είναι εντελώς δωρεάν."

Οι ελαττωματικοί αερόσακοι της Takata έχουν προκαλέσει τουλάχιστον 33 θανάτους

Η εντολή "do not drive" της BMW επηρεάζει τρία μοντέλα sedan και τέσσερα SUV – τις Σειρές 1, 3 και 5, που κατασκευάστηκαν οπουδήποτε μεταξύ 2000 και 2013, και τα crossover SUV X1, X3, X5 και X6, όλα κατασκευασμένα από το 2000 έως το 2015.

Η BMW ζητά από τους επηρεαζόμενους ιδιοκτήτες να ελέγξουν εάν τα οχήματά τους επηρεάζονται από την εντολή "μην οδηγείτε" και, εάν επηρεάζονται, να σταματήσουν αμέσως να οδηγούν τα οχήματά τους και να προγραμματίσουν ένα δωρεάν ραντεβού σέρβις με την τοπική αντιπροσωπεία BMW.

Οι αερόσακοι από την Takata είχαν σύστημα φουσκώματος που χρησιμοποιούσαν πτητικό νιτρικό αμμώνιο για να φουσκώσουν τους αερόσακους σε περίπτωση σύγκρουσης. Η NHTSA και η BMW σημείωσαν ότι η χημική ουσία μπορεί να επιδεινωθεί με την πάροδο του χρόνου όταν εκτίθεται σε θερμότητα και υγρασία, αυξάνοντας τις πιθανότητες ο αερόσακος να μην φουσκώσει σωστά ή, χειρότερα, να ανατινάξει το μεταλλικό δοχείο και να εκσφενδονίσει θραύσματα που μπορούν να βλάψουν ή να σκοτώσουν οδηγούς και επιβάτες.

Από το 2009, οι ελαττωματικοί αερόσακοι της Takata έχουν προκαλέσει τουλάχιστον 33 θανάτους παγκοσμίως, με 24 από αυτούς τους θανάτους να συμβαίνουν στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι περισσότεροι θάνατοι και περίπου 400 τραυματισμοί έχουν συμβεί στις ΗΠΑ, αλλά αρκετά περιστατικά έχουν επίσης καταγραφεί στην Αυστραλία και τη Μαλαισία.

Μάθετε περισσότερα για τα αυτοκίνητα και τα πιθανά ελαττώματά τους στο RoboCars.news.

ΜΕΤΑΦΡΑΣΙΣ: ΜΑΡΙΓΩ ΖΑΡΑΦΟΠΟΥΛΑ

https://www.naturalnews.com/2023-05-07-bmw-do-not-drive-vehicles-defective-airbags.html