ΤΙ; Όλα τά αγγλικά Αεροδρόμια, πρέπει νά ΚΛΕΙΣΟΥΝ μέσα στά επόμενα 10 χρόνια, τό βόειο ΚΡΕΑΣ καί τό ΑΡΝΙ θά ΑΠΑΓΟΡΕΥΘΟΥΝ (!!!!!!) καί η κατασκευή νέων ΚΤΙΡΙΩΝ θά ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ (!) στό όνομα της «κλιματικής αλλαγής», σύμφωνα μέ κυβερνητική έκθεση!... ( ΠΟΥ ΧΑΘΗΚΑΝ οι ΨΥΧΙΑΤΡΟΙ ; ; ; )

 

All UK Airports must close (!) within the next 10 years, beef and lamb will be banned(!!!!), and construction of new buildings will cease (???), in the name of “Climate Change” according to Government Report!

Μια έκθεση που εκπονήθηκε από το Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης και το Imperial College του Λονδίνου για την κυβέρνηση του Hνωμένου Βασιλείου, αποκαλύπτει ότι όλα τα αεροδρόμια θα διαταχθούν να κλείσουν, η κατανάλωση βοδινού και αρνιού θα καταστεί ....παράνομη (!!!!) και η κατασκευή νέων κτιρίων, δεν θα επιτραπεί προκειμένου να τηρηθεί η νομική δέσμευση για μηδενικές εκπομπές έως το 2050....

Η έκθεση (http://www.ukfires.org/wp-content/uploads/2019/11/Absolute-Zero-online.pdf) αναφέρει ότι όλα τα αεροδρόμια πρέπει να κλείσουν μεταξύ 2020 και 2029, εκτός από τα αεροδρόμια του Χίθροου, της Γλασκώβης και του Μπέλφαστ, τα οποία μπορούν να παραμείνουν ανοιχτά μόνο υπό την προϋπόθεση ότι οι μεταφορές από και προς το αεροδρόμιο γίνονται σιδηροδρομικώς.

Όλα τα υπόλοιπα αεροδρόμια πρέπει στη συνέχεια να κλείσουν μεταξύ 2030 και 2049, καθώς για να τηρηθεί η νομική δέσμευση για μηδενικές εκπομπές έως το 2050, κάθε πολίτης του Ηνωμένου Βασιλείου πρέπει να «σταματήσει να χρησιμοποιεί αεροπλάνα» για σημαντικό χρονικό διάστημα.

Επιπλέον, η έκθεση αναφέρει ότι για να υπακούσει στο νόμο του νόμου για την αλλαγή του κλίματος, το κοινό θα πρέπει να σταματήσει να κάνει ο,τιδήποτε προκαλεί εκπομπές, ανεξάρτητα από την πηγή ενέργειάς του. Σύμφωνα με την έκθεση, αυτό θα απαιτήσει από το κοινό να μην καταναλώσει ποτέ ξανά βοδινό ή αρνί.

Για να γίνει αυτό, η εθνική κατανάλωση βοείου και αρνίσιου κρέατος θα μειωθεί κατά 50% μεταξύ 2020 και 2029. Στη συνέχεια, μεταξύ 2030 και 2049, το βόειο κρέας και το αρνί θα «καταργηθούν σταδιακά».

Η έκθεση επιβεβαιώνει επίσης ότι η κατασκευή νέων κτιρίων πρέπει να σταματήσει έως το 2050 –

Το βασικό σημείο είναι ότι κάθε περιουσιακό στοιχείο που χρησιμοποιεί άνθρακα θα έχει ουσιαστικά μηδενική αξία το 2050. Αυτό με τη σειρά του μπορεί να ενθαρρύνει τη μεγαλύτερη χρήση στην πορεία προς το 2050 – για παράδειγμα, την ανέγερση νέων κτιρίων με πολύ ταχύτερο ρυθμό για τα επόμενα 30 χρόνια, γνωρίζοντας ότι η κατασκευή πρέπει στη συνέχεια να σταματήσει.

Η έκθεση κυκλοφόρησε τον Νοέμβριο του 2019 και συντάχθηκε από το «UK Fires», μια συνεργασία μεταξύ των Πανεπιστημίων του Cambridge, της Οξφόρδης, του Nottingham, του Bath και του Imperial College London - το σπίτι του καθηγητή Neil Ferguson.

Με τίτλο «Absolute Zero» (http://www.ukfires.org/wp-content/uploads/2019/11/Absolute-Zero-online.pdf), η έκθεση είναι μια ερευνητική συνεργασία στην οποία οι συγγραφείς αποκαλύπτουν τι πρέπει να κάνει το Ηνωμένο Βασίλειο για να εκπληρώσει τη νομική του απαίτηση να επιτύχει καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το 2050 και αποτελεί οδυνηρή ανάγνωση.

Ωστόσο, το χρονοδιάγραμμα των γεγονότων μπορεί να επιταχυνθεί σημαντικά επειδή η κυβέρνηση κατοχύρωσε έναν νέο στόχο στο νόμο τον Απρίλιο του 2021 για μείωση των εκπομπών κατά 78% έως το έτος 2035 (https://www.gov.uk/government/news/uk-enshrines-new-target-in-law-to-slash-emissions-by-78-by-2035#:~:text=Press%20release-,UK%20enshrines%20new%20target%20in%20law,emissions%20by%2078%25%20by%202035&text=The%20UK's%20sixth%20Carbon%20Budget,to%20net%20zero%20by%202050).

Οι συντάκτες της έκθεσης δηλώνουν ότι τα βασικά μηνύματα είναι τα εξής:

Εκτός από τη μείωση της ενεργειακής μας ζήτησης, η επίτευξη μηδενικών εκπομπών με τις σημερινές τεχνολογίες απαιτεί τη σταδιακή κατάργηση των πτήσεων, της ναυτιλίας, του αρνιού και του βοείου κρέατος, του χάλυβα υψικαμίνου και του τσιμέντου.

Το δηλώνουν επίσης σχετικά με τις θέσεις εργασίας και την τοποθεσία -

Υπάρχουν δύο βασικές συνέπειες για το πώς ζούμε τη ζωή μας: πρώτον, τα κτίρια θα γίνουν πολύ πιο ακριβά λόγω των περιορισμών στην οικοδόμηση που δημιουργούν σημαντικές ελλείψεις· Δεύτερον, οι μεταφορές θα γίνουν πολύ ακριβότερες, διότι οι περιορισμοί στα αεροπορικά ταξίδια θα δημιουργήσουν υπερβολική ζήτηση για άλλα μέσα μεταφοράς.

Όσοι ξεκινούν τη δευτεροβάθμια εκπαίδευση τώρα, το 2019, θα είναι 43 το 2050. Η σκέψη για το ποια εκπαίδευση είναι κατάλληλη για ένα πολύ διαφορετικό σύνολο βιομηχανιών είναι ένα βασικό ερώτημα. Θα πρέπει να συνεχίσουμε να εκπαιδεύουμε πιλότους αεροπλάνων; Ή αεροναυπηγοί μηχανικοί;

Και το δηλώνουν αυτό κατά την εφαρμογή των απαιτήσεων -

Οι αλλαγές στη συμπεριφορά για την επίτευξη του Απόλυτου Μηδέν είναι σαφώς σημαντικές. Κατ' αρχήν, οι αλλαγές αυτές θα μπορούσαν να προκληθούν μέσω της μεταβολής των τιμών και, ως εκ τούτου, της παροχής σαφών κινήτρων για αλλαγή συμπεριφοράς. Η εναλλακτική λύση είναι ότι η κυβέρνηση απαγορεύει ορισμένους τύπους συμπεριφοράς και ρυθμίζει τις διαδικασίες παραγωγής.

Ίσως αναρωτιέστε πώς στο καλό θα λάβουν την υποστήριξη του κοινού για να κλείσουν τα αεροδρόμια και να σταματήσουν την κατανάλωση βοείου κρέατος και αρνιού;

Λοιπόν, θα μπορούσαμε να υποστηρίξουμε ότι βρίσκονται ήδη σε καλό δρόμο για να διασφαλίσουν το κλείσιμο πολλών αεροδρομίων χάρη στους δρακόντειους νόμους υπό τους οποίους ζει ο βρετανικός λαός από τον Μάρτιο του 2020 στο όνομα της προστασίας του NHS και της διάσωσης ζωών.

Είναι απλώς σύμπτωση ότι τέσσερεις μήνες μετά τη δημοσίευση της έκθεσης, η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου εισήγαγε τον νόμο για τον κορωνοϊό και εφάρμοσε ένα εθνικό lockdown που έχει αποδεκατίσει την ταξιδιωτική βιομηχανία; Μια γρήγορη ανάγνωση της έκθεσης δείχνει σίγουρα ότι ο πραγματικός λόγος για το κλείδωμα μπορεί να ήταν έτσι ώστε η κυβέρνηση να μπορέσει να εκπληρώσει τη νομική της δέσμευση για μείωση των εκπομπών.

Θα λάβουν την υποστήριξη ακριβώς όπως έλαβαν την υποστήριξη για την εφαρμογή γελοίων, δρακόντειων νόμων υπό το πρόσχημα της διακοπής της εξάπλωσης του Covid-19. Νόμοι που αποδεκάτισαν τις μικρές επιχειρήσεις, αφαίρεσαν τις ελευθερίες μας και δημιούργησαν τη μεγαλύτερη υγειονομική κρίση που υπήρξε ποτέ λόγω της μετατροπής του ΕΣΥ σε Εθνική Υπηρεσία Covid και στη συνέχεια σε Εθνική Υπηρεσία Εμβολιασμού.

Κατάφεραν όλα τα παραπάνω μέσω ψυχολογικής χειραγώγησης και εξαναγκασμού. Αυτό δεν είναι άποψη, είναι γεγονός, και όλα τεκμηριώνονται σε επίσημα έγγραφα της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου τα οποία μπορείτε να διαβάσετε εδώ (https://expose-news.com/2021/04/18/psychological-warfare-uk-government-documents-reveal-how-brits-have-been-manipulated-into-complying-with-medical-fascism/) και εδώ (https://expose-news.com/2021/05/15/uk-gov-document-reveals-disgusting-tactics-used-to-coerce-brits-into-having-experimental-covid-vaccine/).

Και πρόκειται να χρησιμοποιήσουν ακριβώς τις ίδιες τακτικές για να διασφαλίσουν ότι θα επιτρέψετε σε όλα τα αεροδρόμια να κλείσουν και να μην φάτε ποτέ ξανά βοδινό ή αρνί, αυτό συνιστά η έκθεση «Absolute Zero» στην κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου να εφαρμόσει για να επιτύχει τους νομικά απαιτούμενους στόχους της -

Κοινωνικοί κανόνες και ατομικές συμπεριφορές

Υπάρχει απόκλιση μεταξύ της κλίμακας των δράσεων που συνιστώνται από την κυβέρνηση (π.χ. εξοικονόμηση ενέργειας) και εκείνων που εκτελούνται συχνότερα από ιδιώτες (π.χ. ανακύκλωση). Ενέργειες που μπορούν να έχουν μεγάλο αποτέλεσμα, όπως η καλύτερη μόνωση στα σπίτια και η αποφυγή πτήσεων, αγνοούνται υπέρ μικρών, προβεβλημένων δράσεων, όπως η μη χρήση πλαστικών καλαμακιών. Αυτό επιτρέπει στα άτομα να αισθάνονται ικανοποιημένα ότι «κάνουν το καθήκον τους» χωρίς να κάνουν πραγματικά τις αλλαγές στον τρόπο ζωής που απαιτούνται για την επίτευξη του στόχου μηδενικών εκπομπών. Για να είναι επιτυχής η κοινωνική αλλαγή μεγάλης κλίμακας, απαιτείται μια νέα προσέγγιση.

Ενώ η σκέψη ότι η κοινωνία θα λάβει ριζοσπαστικά, ουσιαστικά μέτρα για την επίτευξη στόχων μηδενικών εκπομπών θα μπορούσε να επικριθεί ως ιδεαλιστική, μπορούμε να μάθουμε από ιστορικές πολιτισμικές αλλαγές. Πριν από λίγο καιρό, το κάπνισμα τσιγάρων ενθαρρύνθηκε και θεωρήθηκε αποδεκτό σε δημόσιους χώρους όπου σύχναζαν τα παιδιά, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ασκούνταν με τέτοια συχνότητα που σκότωνε 1000 άτομα ετησίως στο Ηνωμένο Βασίλειο και οι διακρίσεις λόγω σεξουαλικού προσανατολισμού γράφτηκαν στο νόμο. Αυτές οι συμπεριφορές φαίνονται πλέον κατακριτέες, δείχνοντας ότι η κοινωνία είναι ικανή να αναγνωρίσει τις αρνητικές συνέπειες ορισμένων συμπεριφορών και να απαγορεύσει κοινωνικά την πρακτική τους. Ως εκ τούτου, η εστίαση θα πρέπει να επικεντρωθεί στην επιτάχυνση της εξέλιξης των νέων κοινωνικών κανόνων με την πεποίθηση ότι η αλλαγή μπορεί να συμβεί.

Στοιχεία από την επιστήμη της συμπεριφοράς και τη μακρά εμπειρία στη δημόσια υγεία σχετικά με την αλλαγή συμπεριφορών γύρω από το κάπνισμα και το αλκοόλ, δείχνουν ότι οι πληροφορίες από μόνες τους δεν αρκούν για να αλλάξουν τη συμπεριφορά. Για να κάνουμε τους τύπους αλλαγών που περιγράφονται σε αυτήν την έκθεση, θα πρέπει να σκεφτούμε ευρύτερα τα οικονομικά και φυσικά πλαίσια στα οποία οι σχεδιαστές, οι μηχανικοί και τα μέλη του κοινού λαμβάνουν αποφάσεις που καθορίζουν τις εκπομπές άνθρακα.

Ταυτόχρονα, η σαφής, ακριβής και διαφανής πληροφόρηση σχετικά με τα προβλήματα και την αποτελεσματικότητα των προτεινόμενων λύσεων είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της δημόσιας στήριξης για παρεμβάσεις πολιτικής. Η διατύπωση της επικοινωνίας είναι επίσης σημαντική. Τα μηνύματα που διατυπώνονται σχετικά με τον φόβο και την κλιματική κρίση έχουν βρεθεί αναποτελεσματικά στο να παρακινήσουν την αλλαγή.

Η μακροβιότητα της πρόκλησης της μείωσης των εκπομπών και η έλλειψη άμεσων ή ακόμη και εμφανών συνεπειών μικρών μεμονωμένων δράσεων καθιστούν δύσκολη τη σύνδεσή τους με την κλιματική κρίση μεγάλης κλίμακας. Αυτό επιτρέπει στα άτομα να λαμβάνουν αποφάσεις που έρχονται σε αντίθεση με την επιθυμία τους να μειώσουν τις εκπομπές.

Η επιστημονική περιγραφή δεν είναι πάντα το πιο αποτελεσματικό μέσο επικοινωνίας και η γλώσσα που χρησιμοποιείται για την προώθηση μηδενικών εκπομπών δεν πρέπει πλέον να επικεντρώνεται σε ένα «φιλικό προς το περιβάλλον» και «πράσινο» λεξικό, αλλά μάλλον σε ειλικρινείς περιγραφές ενεργειών που απευθύνονται στην ανθρώπινη ολοκλήρωση. Στοιχεία από μελέτες χρήσης χρόνου δείχνουν ότι η ανθρώπινη ολοκλήρωση δεν εξαρτάται αυστηρά από τη χρήση ενέργειας – οι δραστηριότητες που απολαμβάνουμε περισσότερο είναι αυτές με τις χαμηλότερες ενεργειακές απαιτήσεις.

Οι καταναλωτές μπορούν να είναι ικανοποιημένοι σε ένα τοπίο μηδενικών εκπομπών.

Αλλά θα λάβουν επίσης την υποστήριξη που χρειάζονται με την προετοιμασία και την κατήχηση των παιδιών σας στα σχολεία -

«Ξεκινώντας από τις δύσκολες αποφάσεις, ένα εκπαιδευτικό περιβάλλον θα πρέπει να παρέχει ένα χρονοδιάγραμμα για τις δράσεις που πρέπει να αναληφθούν από την ανθρωπότητα, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι θα επιτύχουμε τους στόχους μείωσης του άνθρακα έως το 2050. Με την αναδρομική εργασία από το 2050 και τη διαδοχική επεξεργασία της σειράς και του χρονοδιαγράμματος εντός των οποίων πρέπει να αναληφθούν οι βασικές δράσεις μετριασμού, μπορεί να καταρτιστεί ένας χάρτης πορείας για τον αναγκαίο περιορισμό.

Σε ολόκληρο το σύστημα δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, αυτός ο χάρτης πορείας είναι απαραίτητος για την πρόκληση των ερωτήσεων που αναπόφευκτα θα προέλθουν από τους μαθητές. Αυτό θα επιτρέψει την εξερεύνηση της πραγματικής αλλαγής στη νοοτροπία εκείνων που θα χρειαστεί να αγκαλιάσουν την αλλαγή περισσότερο από ποτέ αργότερα στη ζωή τους.

Θα προκύψουν τεράστια ερωτήματα, όπως: θα εξαφανιστούν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης, θα εξαφανιστούν τα αεροπλάνα, θα εξαφανιστεί η κτηνοτροφία κρέατος και γαλακτοκομικών προϊόντων και θα πρέπει να σταματήσουμε να κατασκευάζουμε πράγματα; Ενδυναμώνοντας τους μαθητές να συνειδητοποιήσουν ότι η υποβολή των τεράστιων ερωτημάτων είναι κατάλληλη, θα επιτύχουμε ώστε να ενστερνιστούν την αλλαγή μέσω της εκπαίδευσης.

Όλα αυτά θα γίνουν για να μειωθούν δήθεν οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα λόγω του υποτιθέμενου κινδύνου της υπερθέρμανσης του πλανήτη.

Το μέσο αποτύπωμα άνθρακα ανά άτομο στο Ηνωμένο Βασίλειο, ανά (https://www.pawprint.eco/eco-blog/average-carbon-footprint-uk) έτος, είναι 12,7 τόνοι CO2e.

1. Η θέρμανσή σας θα πρέπει να είναι πλήρης για 80 ημέρες κατ 'ευθείαν για να παράγει 12,7 τόνους CO2e.
2. Θα χρειαστεί να οδηγήσετε 23.000 μίλια με το μέσο αυτοκίνητο για να εκπέμπετε 12,7 τόνους CO2e (αυτό είναι κάποτε σε όλο τον κόσμο).
3. Θα πρέπει να φάτε πάνω από 1.000 μπριζόλες βοείου κρέατος για να παράγετε 12,7 τόνους CO2e.

Όσον αφορά τις παγκόσμιες ετήσιες εκπομπές άνθρακα περίπου 38.000 μεγατόνων CO2e, οι 12,7 τόνοι δεν ακούγονται πολύ. Αλλά αν σκεφτεί κανείς έναν πληθυσμό 68 εκατομμυρίων ανθρώπων μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο, που πλησιάζει τα 8 δισεκατομμύρια παγκοσμίως, ξαφνικά ακούγεται ότι προκειμένου να επιτευχθεί ένας στόχος που κατοχυρώνεται στο δίκαιο του Ηνωμένου Βασιλείου και πρέπει να επιτευχθεί νομικά, μπορεί απλώς να είναι ευκολότερο να μειωθεί ο πληθυσμός του Ηνωμένου Βασιλείου;

Οι τελευταίοι δεκαέξι μήνες έχουν αποδείξει-

• Lockdown επί lockdown που κατέστρεψε τις μικρές επιχειρήσεις και την αεροπορική βιομηχανία.
• Προκύπτουν στοιχεία που υποδηλώνουν ότι οι ηλικιωμένοι και οι ευάλωτοι υποβλήθηκαν σε ευθανασία σε οίκους ευγηρίας και στη συνέχεια σας είπαν ότι είχαν πεθάνει από Covid-19 (https://expose-news.com/2021/07/07/government-committed-democide-fear-deception-midazolam/).
• Οι στατιστικές που δείχνουν ότι τα άτομα με αναπηρία αντιπροσωπεύουν 3 στους 5 υποτιθέμενους θανάτους Covid-19 (https://expose-news.com/2021/04/01/do-not-resuscitate-scandal-led-to-disabled-people-accounting-for-3-in-5-covid-deaths-according-to-ons-figures/).
• Και ένα πειραματικό πρόγραμμα εμβολιασμού που δεν σας εμποδίζει να κολλήσετε ή να διαδώσετε τον υποτιθέμενο ιό Covid-19 (https://expose-news.com/2021/06/20/the-government-and-its-scientists-dont-have-a-clue-if-the-covid-vaccines-are-actually-working-have-they-ever-heard-of-seasonality/). Ωστόσο, οι αρχές είναι εξαιρετικά πρόθυμες να εμβολιάσουν κάθε άνδρα, γυναίκα και παιδί. Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι πάνω από 1 εκατομμύριο ανεπιθύμητες ενέργειες έχουν αναφερθεί στο σύστημα κίτρινης κάρτας MHRA και πάνω από 1400 θάνατοι (https://expose-news.com/2021/07/01/shocking-number-of-adverse-reactions-to-covid-vaccines-surpasses-one-million-according-to-uk-gov-s-22nd-update/). Ένα σχήμα για το οποίο η MHRA δηλώνει μόνο 1% – 10% των ανεπιθύμητων ενεργειών ακόμη και αναφέρονται.

Πρέπει να διαβάσετε την έκθεση «Absolute Zero» (http://www.ukfires.org/wp-content/uploads/2019/11/Absolute-Zero-online.pdf), που συντάχθηκε από το Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης και το Imperial College του Λονδίνου, με το πρώτο να έχει εφεύρει το εμβόλιο Covid-19 της AstraZeneca και το δεύτερο να συμβάλλει στην παροχή ελαττωματικών μοντέλλων, που χρησιμοποιήθηκαν για να δικαιολογήσουν δρακόντεια lockdown τόσο στο Ηνωμένο Βασίλειο όσο και στις ΗΠΑ.

Διότι μόλις το κάνετε, θα συνειδητοποιήσετε ότι τα τελευταία δύο χρόνια ήταν μέρος μιας πολύ πιο απειλητικής ατζέντας που μόλις ξεκίνησε.

ΜΕΤΑΦΡΑΣΙΣ: ΜΑΡΙΓΩ ΖΑΡΑΦΟΠΟΥΛΑ

https://expose-news.com/2023/04/12/all-uk-airports-must-close-in-the-name-of-climate-change/