Η αυτοκινητοβιομηχανία DS Automobiles θέλει να χρησιμοποιήσει τη λεγόμενη τεχνολογία geofencing (*) σε ορισμένα plug-in υβριδικά μοντέλλα με άμεση ισχύ.
Αυτό επιτρέπει την αυτόματη απενεργοποίηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης σε περιβαλλοντικές ζώνες.
Η Stellantis είναι μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο. Η Stellantis ενώνει μάρκες όπως η Fiat, η Opel ή η Peugeot κάτω από την ομπρέλλα της.
Η αυτοκινητοβιομηχανία DS Automobiles είναι επίσης μέλος του ομίλου και πωλεί προϊόντα στο ανώτερο τμήμα τιμών εντός του ομίλου Stellantis.
Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι επίσης ηγέτης στην παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων και plug-in υβριδικών.
Όπως ανακοίνωσε τώρα η DS Automobiles, η λεγόμενη τεχνολογία geofencing πρόκειται να χρησιμοποιηθεί στα οχήματά της.
Μέσω αυτής της τεχνολογίας, «η αποδοτικότητα και η φιλικότητα προς το περιβάλλον των μοντέλλων οχημάτων» πρόκειται να βελτιστοποιηθούν, όπως αναφέρεται στην ιστοσελίδα του Ομίλου Stellantis.
Με τον τρόπο αυτό, θα πρέπει να είναι δυνατή η αυτόματη απενεργοποίηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης των οχημάτων με υβριδικά συστήματα κίνησης.
Η τεχνολογία geofencing χρησιμοποιεί δεδομένα από το σύστημα πλοήγησης για να προσδιορίσει τη θέση του οχήματος.
Όταν το όχημα πλησιάζει μια περιβαλλοντική ζώνη, εμφανίζεται πρώτα στον οδηγό μια προειδοποίηση. Μόλις το όχημα εισέλθει στην καθορισμένη περιοχή της ζώνης χαμηλών εκπομπών, μεταβαίνει αυτόματα σε ηλεκτρική λειτουργία.
Το σύστημα κάνει εξαίρεση σε αυτό μόνο εάν η κατάσταση φόρτισης του ηλεκτροκινητήρα δεν καθιστά δυνατή τη μετάβαση.
Συγκεκριμένα, αυτή η τεχνολογία θα χρησιμοποιηθεί στα μοντέλλα DS 4 E-Tense, DS 7 E-Tense και DS 9 E-Tense.
Επιπλέον, η DS Automobiles εισάγει μια παθητική λειτουργία geofencing για όλα τα άλλα μοντέλλα οχημάτων, ανεξάρτητα από το αν διαθέτουν πλήρως ηλεκτρική κίνηση ή συμβατικό κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Σε αυτήν την περίπτωση, το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό πριν εισέλθει σε μια περιβαλλοντική ζώνη.
Στην περίπτωση οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, το σύστημα προτείνει επίσης μια εναλλακτική διαδρομή που παρακάμπτει την πληγείσα περιοχή.
Τουλάχιστον όπως έχουν τα πράγματα, οι καταναλωτές μπορούν τουλάχιστον να αποφασίσουν εάν θέλουν ή όχι να εγκατασταθεί τεχνολογία geofencing στα αυτοκίνητά τους.
ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ: ΜΑΡΙΓΩ ΖΑΡΑΦΟΠΟΥΛΑ
(*)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Ἐνημερώνουμε τοὺς ἀγαπητοὺς ἀναγνῶστες μας, ὅτι σχόλια, τὰ ὁποῖα ἐμπεριέχουν προσβλητικοὺς χαρακτηρισμούς, διαφημίζουν κόμματα ἢ εἶναι γραμμένα μὲ λατινικοὺς χαρακτῆρες (γκρήκλις), θὰ διαγράφωνται ἄνευ προειδοποιήσεως!